本音の話

ホンダやヤマハ発動機など大手二輪車メーカーは二輪車免許制度の変更を国に要請するそうだ。

四輪車の中型免許を取得した際に排気量１２５ｃｃクラスの「原付き二種」クラスの二輪車まで乗ることが可能になるよう、年内にも警察庁や国土交通省などへ打診を始める。

【現行制度では、四輪免許を取得すれば、排気量５０ｃｃ以下のバイクに乗ることができる。】
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ケンも休みの日は自動二輪、すぐ近場の場合５０ｃｃバイクに乗るが　自動車運転者の目から見ると５０ｃｃの時速３０Ｋｍは、遅すぎだ！
　【今の技術からすれば60~80Ｋｍで十分市販品で出せる！】
逆に、３０Ｋｍでトロトロしか走れないバイクがいると　無理して追抜きをかけてしまう。

また、大きな交差点での２段階右折が本当は必要だが　実際実行しているライダーが居るのだろうか？　殆ど見ないよな～？

１、国内の二輪車販売は最盛期の８分の１以下の水準まで落ち込んでおり、制度変更をテコに需要　を掘り起こしたい。

２、世界での２輪車の９割以上が、このクラス（１００～１２５ｃｃ）の為アジアから輸入してコストダウンを図りたい

３、エコカー減税で消費刺激策が成功したので柳の下の２匹目の鰻を期待してる？

以上の様なバイクメーカーの思惑も見え隠れするものの自動車よりかは、環境負荷が低いしバイク好きのケンにとっては、大賛成かな？